Tengeri képzések
Horvát "B" és "C" kategóriás, magyar IV. osztályú tengeri jogosítvány megszerzése, rádiós képesítés, manővertréningek
Lepje meg szeretteit, ajándékozzon hajós jogosítványt!
Horvát "B" és "C" tanfolyamok
Vezesd saját hajódat, vagy bérelj egyet az Adrián (vagy más tengereken) akár 20 méteres hajóhosszig és 12 fő befogadóképességig, motorost (jet-skit is) és vitorlást egyaránt. A "B" jogosítvány egész életre szól, azt nem kell megújítani, és a rádiós képesítést is tartalmazza.
De egyre több a hír arról, hogy a horvát vizsgák feltételei (vizsgakövetelmények és vizsgadíjak) változhatnak a közeljövőben, lásd erről az Aqua Magazin cikkét is:
https://aquamagazin.hu/igy-vitorlazzunk-horvatorszagban
Gyertek vizsgázni, túrázni, gyakorolni, felkészülni az önálló hajóbérlésre és hajózásra, egyszerűen, könnyen, olcsón, amíg lehet!
Nyári menetrend:
A magyar hatóság lehetővé tette, hogy nagyon egyszerű és könnyű módon, horvátországi leutazás nélkül - akár a belvízi elméleti vizsgákkal egyidőben -, IV. osztályú tengeri képesítést is szerezhessetek (iskolánk erre is akkreditált, hivatalos képzőszerv).
A IV. osztályú tengeri képesítésről
Érvényesség:
- A világ minden tengerére vonatkozik.
- 3 tengeri mérföldes (kb. 6 kilométeres) távolságot engedélyez az utolsó szárazföldi ponttól, ami azt jelenti, hogy például az Adria a teljes szigetvilág bejárható vele.
- Elsősorban 10 méter hosszúságig (saját vagy bérelt) motoros hajókra/jet ski-re ajánljuk, mert addig nem kell hozzá külön rádiós képesítés. A nagyobb vitorlások bérléséhez továbbra is biztosabb a horvát "B" kategóriájú jogosítvány (nálunk az is megszerezhető).
Tanfolyam, vizsga, költségek
- Csak elméleti vizsgát kell letenni, egy egyszerű, alig 150 kérdéses tesztvizsga sor alapján! A felkészülést a szokásos, jól kidolgozott távoktatási rendszeren keresztül lehet elvégezni.
- A IV. osztályú tengeri képesítéshez a magyar belvízi jogosítvány megléte alapfeltétel (tehát, ha van motorosra, akkor arra érvényes, ha vitorlásra is, akkor arra is az lesz). Új beiratkozóknak legegyszerűbb egyszerre, egyidőben letenni a belvízi elméleti vizsgákkal. Gyakorlati vizsga nincs, de csak akkor jegyzik be a jogosítványodba, ha a belvízi gyakorlati vizsgán is túlestél.
- Tanfolyami díj: 98.000 Ft (a távoktatást is tartalmazza)
- Vizsgadíj: 10.000 Ft
- Okmánykiállítási díj: 14.800 Ft (ha egyszerre végzed el a belvízi vizsgákkal, nem kell külön kifizetni, mert egy plasztikkártyán lesz minden)
- Sima háziorvosi/üzemorvosi alkalmassági vizsgálat (ez is megszerezhető egyszerre a sima belvízi kedvtelési alkalmasságival).
Akinek már van belvízi képesítése, csak egy orvosi kell még hozzá pluszban, akinek nincs, a leghatékonyabb és legolcsóbb, ha mindet egyszerre szerzi meg.
Tengeri rádiós képesítés 1 nap alatt, szinte ingyen!
Mint bizonyára tudjátok, a tengeri hajózáshoz, ha a hajó rendelkezik VHF rádiókészülékkel, kötelezően VHF-kezelői képesítéssel kell rendelkezni.
Ez az alsó fedélzettel rendelkező hajókon követelmény, így a kb. 8 méter (26 láb) feletti méretben mindenképp így van, de kisebb hajókon is lehet rádió.
- A horvát B, C képesítésekhez jelenleg Horvátországban jellemzően nem kérnek ugyan külön rádiós képesítést, de ez a gyakorlat is változóban van, sok példát hallani, hogy horvát chartercégek is kérték. Horvátországon kívül pedig mindenképp kell a hajóbérléshez, már foglaláskor be kell írni a számát, és hajóátvételkor ugyanúgy elkérik, mint a hajóvezetői képesítést. Az ENSZ tengerjogi szervezete, az IMO kötelezően előírja a külön megszerzendő rádiós képesítést, úgyhogy ennek előírására Horvátországban is számítani lehet a közeljövőben!
- A magyar IV. osztályú képesítéshez eleve külön kell megszerezni, csak ezzel együtt használható hajóbérléshez!
Aki nálunk végzett, vagy fog végezni tengeri tanfolyamot, most jelképes, bevezető áron,
49 Euroért
szerezhet VHF képesítést!!!
A listaára 99 Euró, ez a bevezető ár, ne késs le róla! És nézz utána, máshol mennyibe kerül. A magyar képesítés négy napos tanfolyammal és közel 200.000 Ft összköltséggel jár, a kanadai IYT igazolvány legkevesebb 200 Euro, és öt évente ismétlő vizsgát kell tenni 100 Euroért.
A mi igazolványunk egész életre szól, egy napon belül könnyedén megszerezhető online felkészüléssel és vizsgával, és vizsgabiztos, nem lehet megbukni!
Akit érdekel, hívjon a részletekért és jelezze emailben a szándékát minél előbb, és küldök rá meghívót!
Ne hagyjátok ki, ez egy különleges lehetőség, én is csináltattam az egész családnak:))
Legfőbb célunk, hogy felkészítsünk arra, hogy bérelhess hajót (vagy vezesd a sajátodat) egyedül, felkészült, felelősségteljes hajósként, és biztonságban legyenek rajta a családtagjaid, barátaid!
Gyakorlati képzés (manővertréning)
A magyar tengeri képesítés, vagy a zadari horvát vizsga után gyakorlati képzésben, manővertréningen is részt vehettek egy fantasztikus, többnapos túrahajózás során (legutóbb bálnát is láttunk például).
2024-es manővertréning időpontok:
Április 27-30., szombat-kedd (Zadar)
Május 1-4., kedd-szombat (Zadar)
A hajó egy 42 lábas, három kabinos Elan lesz.
Június 1-4., szombat-kedd (Zadar)
Június 4-8., kedd-szombat (Zadar)
A hajó egy 45 lábas, négy kabinos Elan lesz.
Június 29. - Július 2., szombat-kedd (Zadar)
Július 2-6., kedd-szombat (Zadar)
A hajó egy 42 lábas, három kabinos Elan lesz.
Szeptember 7-10., szombat-kedd (Zadar)
Szeptember 10-14., kedd-szombat (Zadar)
A hajó egy 42 lábas, három kabinos Elan lesz.
Október 5-8., szombat-kedd (Zadar)
Október 8-12., kedd-szombat (Zadar)
A hajó egy 45 lábas, négy kabinos Elan lesz.
Részvételi díj: 500 Eur/fő (+ helyi költségek)
Tematika: bérhajó átvétel-visszaadás, kikötői manőverek (különös tekintettel a mooring-kikötésre), bójára állás, horgonyzás, parti navigáció gyakorlás, útvonaltervezés (rotta), fixpont meghatározás, térkép-, kompasz-, chart plotter-használat, műszerek, tengeri felszerelések ismerete, kommunikáció és rádióforgalmazás, tengeri meteo/applikációk, motoros és/vagy vitorlás vezetéstani gyakorlatok. Szállásra itt persze nem kell költeni, a hajón alszunk, minden nap más kikötőben.
Mindegyik hajó maximális felszereltségű (dupla kormányállás, betekerhető vitorlák, orrsugárkormány, teljes, professzionális műszerezés, elektromos horgonycsörlő, extra nagy fürdőplatform, hűtés/fűtés, TV, stb). Extraként ingyen lesz rajtuk WIFI, külmotor a partraszálló dingihez, SUP motorral (!), snorkel felszerelés sekélyvízű palackos merülőszettel és scooterrel(!), akciókamera, drón, infratávcső, kézi rádióadó, horgonybója, viharhorgony, profi távcsövek és tájolók, akkumulátoros Nespresso kávéfőző, powerbankok, és még rengeteg hasznos kiegészítő!
Mindegyik előtt lehetőség lesz horvát B és C tengeri vizsgát is tenni, ugyanitt, Zadarban, vagy addig kényelmesen és könnyen megszerezhető egy magyar tengeri IV. osztályú tengeri képesítés is, akinek még nem lenne:).
Lehetséges célpontok: Biograd, Murter, Zutski Kanal, Nagy Kornát sziget, Katina átjáró, Veli Iz (itt lehet polipből pekét rendelni Charlie-tól:). Olib, Silba, Ilovik, Mali Losinj, Veli Rat.
A 2x3 teljes napos (vasárnap-hétfő-kedd, ill. szerda-csütörtök-péntek) hajózás során a legalapvetőbb tengeri hajózási ismeretekkel találkozhattok, ami felkészít arra, hogy önállóan és biztonságosan bérelhessetek hajót (nyilván vitorláshajón zajlik, de aki csak motorossal akar hajózni, azoknak is tudnia kell ezeket).
Természetesen mindegyik tréningre hozhatók kísérők is, nekik ez egy különleges kirándulás lesz.
Legfőbb célunk, hogy felkészítsünk arra, hogy bérelhess hajót (vagy vezesd a sajátodat) egyedül, felkészült, felelősségteljes hajósként, és biztonságban legyenek rajta a családtagjaid, barátaid!
Horvát "C" tanfolyam
Újdonság, hogy a korlátlan hatótávolsággal, deklaráltan az összes országra és tengerre érvényes C vizsga is letehető nálunk Zadarban!
A tanfolyam péntek-szombat-vasárnap zajlik, vizsga hétfőn.
Következő vizsgaidőpontok:
Minden hónapban, a manővertréningekhez igazítva (ld fent)
A tanfolyam és a vizsga díja 990 Euro, mely a tanfolyammal és a vizsgával kapcsolatos összes díjat tartalmazza (így a 100 eurós orvosi alkalmassági vizsgálatot is). A leutazás és a szállásfoglalás magánúton történik, de szívesen segítünk ebben is.
